Passeio de um Dia de Observação de Baleias em Tromso: O Itinerário de Doze Horas

Porque é que este dia começa antes do amanhecer

Encontro às 05:20 no terminal de autocarros de Prostneset, em Tromso, no rés do chão atrás do bar Magic Ice, na Samuel Arnesens gate 5. O autocarro, um grande autocarro vermelho, parte às 05:30, e em Tromso, durante a época do passeio, ainda está completamente escuro a essa hora. Onde quer que esteja alojado, calcule para trás a partir das 05:20: vestir-se, chegar a Prostneset, e uma margem para um erro de percurso no escuro somam-se todas para um despertador por volta das quatro da manhã.

Esse horário tem um efeito em cadeia que vale a pena conhecer antes de acertar o despertador. Quase nenhum hotel em Tromso serve pequeno-almoço às quatro da manhã, por isso, a menos que coma antes de dormir ou traga algo consigo, o dia começa de estômago vazio até as baguetes aparecerem muito mais tarde, depois do barco. Leve um lanche para o autocarro se começar o dia sem pequeno-almoço não lhe convier.

A viagem para norte: 265 quilómetros até Skjervoy

Este não é um passeio de barco que parte do porto de Tromso. É primeiro uma viagem de estrada: de Prostneset, o autocarro segue para sul pela E8 até Nordkjosbotn, depois para norte pela E6 através da região de Lyngen até Storslett, antes de virar para a estrada municipal 866 para o último troço até à ilha de Skjervoy. Em linha reta, Tromso e Skjervoy ficam a apenas cerca de 88 quilómetros de distância. Por estrada, contornando os fiordes e as montanhas, são aproximadamente 265 quilómetros em cada sentido.

Esse desvio é o preço que uma paisagem de fiordes impõe a qualquer estrada, e é também onde passa a maior parte do dia de doze horas. Duas viagens daquele comprimento, a emoldurar o tempo na água, ocupam muito mais do dia do que a própria observação de baleias. Ninguém neste passeio está a dormitar durante uma curta transferência; está a percorrer distância real duas vezes, sobretudo no escuro na ida.

Chegada a Skjervoy e preparação do equipamento

Quando o autocarro chega a Skjervoy, o grupo equipa-se com vestuário para águas frias antes de alguém se aproximar do barco: um fato de flutuação quente, luvas, um passa-montanhas, botas impermeáveis e óculos de esqui, vestidos por cima de tantas camadas quentes quantas couberem. É o tipo de equipamento que torna uma RIB aberta e sem aquecimento num fiorde ártico suportável durante duas horas e meia a três horas.

O equipamento é feito entre o autocarro e o barco, em Skjervoy e não de volta a Tromso, e é feito com calma, não sendo opcional. É também o momento do dia em que o passeio deixa de ser uma viagem de estrada e passa a ser uma excursão de observação de baleias: equipamento vestido, instruções dadas, e directos à água.

O autocarro vermelho a carregar na Prostneset no escuro, pronto para a estrada para norte até Skjervoy.

Duas Horas e Meia a Três Horas Com as Baleias

Quando a RIB está na água, o trabalho dos guias é o mesmo de sempre em Skjervoy: encontrar os cardumes de arenque e as orcas e baleias-comuns que vêm alimentar-se deles, e aproximar o barco sem dispersar o grupo. Duas horas e meia a três horas é o tempo na água, dentro de um dia de doze horas que, no resto, é sobretudo de autocarro.

Essa é a parte do programa com menos certezas associadas, porque depende de onde as baleias estão nessa manhã em particular, e não de um horário. O que é fixo é tudo à volta: a hora do encontro, a partida, a estrada e o regresso final. O que é variável é a forma como o grupo e os guias passam realmente essas duas horas e meia a três horas quando estão lá fora.

O Clubhouse: Quente, Alimentado e Seco Novamente

De volta a Skjervoy depois do barco, há um clubhouse aquecido com balneário, um sítio para tirar o fato de flutuação húmido e voltar a vestir as suas roupas secas, se trouxe um conjunto suplente. São servidas baguetes, de frango, presunto e queijo, ou ovo, juntamente com chá, café e bolachas, e pedidos alimentares podem ser organizados com antecedência.

Esta é a refeição do dia, situada no meio dele e não em qualquer uma das pontas, e vale a pena tratá-la assim. O que quer que tenha comido ou não antes da hora do encontro às 05:20, a paragem no clubhouse é onde acontece a comida efectiva do dia, antes de o grupo voltar a entrar no autocarro para a viagem para sul.

A Viagem de Volta e o Que Significam Doze Horas

O autocarro refaz a mesma estrada para casa: estrada municipal 866 de volta para fora da ilha, a E6 para sul através de Storslett e da região de Lyngen, e depois a E8 até Tromso. Não há uma hora exacta a dar para a chegada, mas uma partida às 05:30 e um dia de doze horas colocam o autocarro de volta a Tromso ao fim da tarde, seja qual for o mês.

Em Outubro e Novembro normalmente ainda há alguma luz do dia no início da noite. Dezembro e Janeiro são diferentes: com zero horas de luz do dia nesta latitude nesses dois meses, o dia começa no escuro às 05:20 e, doze horas depois, está escuro novamente quando o autocarro regressa. É simplesmente o que o calendário faz tão a norte no inverno, não uma falha na forma como o dia é gerido.

A Troca no Centro Deste Dia

Tire as baleias da equação por um momento e olhe apenas para a forma do dia: um despertador antes das quatro, um encontro às 05:20 no escuro, as outras nove horas mais ou menos divididas entre duas viagens longas e o clubhouse, e duas horas e meia a três horas a fazer efectivamente aquilo para que reservou. Esse rácio não é invulgar para a observação de baleias a partir de Tromso, onde as baleias estão em Skjervoy e Skjervoy fica a 265 quilómetros de distância, mas vale a pena vê-lo com clareza em vez de o descobrir no autocarro.

Se essa troca lhe convém depende daquilo com que a compara. Se três horas com orcas e baleias-comuns, vistas de um pequeno barco a trabalhar os cardumes de arenque em Skjervoy, valem um despertador antes das quatro e a melhor parte de um dia num autocarro, esta excursão foi feita exactamente para isso. Se um dia mais curto é mais importante para si do que chegar especificamente a Skjervoy, vale a pena decidir isso antes de reservar, e não depois de um começo às 05:20.

Antes de reservar

O dia, por ordem

1. 05:20: encontro em Prostneset

   Encontre-se até às 05:20 no terminal de autocarros de Prostneset em Tromso, rés do chão atrás do bar Magic Ice.

2. 05:30: o autocarro segue para norte

   Um grande autocarro vermelho sai de Tromso com destino a Skjervoy, uma viagem de estrada de cerca de 265 quilómetros em cada sentido.

3. Chegada e equipamento

   Em Skjervoy, o grupo é equipado com fatos de flutuação, luvas, passa-montanhas, botas e óculos de esqui.

4. 2,5 a 3 horas na água

   A RIB sai de Skjervoy à procura de orcas e baleias-comuns a alimentar-se de arenque.

5. Aquecer no clube

   De volta a terra firme, um clube aquecido e balneário, com baguetes, chá, café e bolachas.

6. A viagem de regresso a Tromso

   O autocarro faz o mesmo caminho para sul, fechando um dia que dura aproximadamente doze horas.