Punti chiave
- Skjervoy dista 265 km da Tromso su strada, anche se in linea d'aria, attraverso i fiordi, dista solo 88 km.
- La strada segue la E8 verso sud fino a Nordkjosbotn, poi si immette sulla E6 verso nord attraverso il Lyngen fino a Storslett, quindi la strada provinciale 866 fino all'isola.
- Di una giornata di circa dodici ore, solo due ore e mezza o tre sono trascorse sull'acqua. La maggior parte del resto del tempo è dedicata alla strada.
- Skjervoy è uno scalo della Hurtigruten, e traghetti costieri e battelli espresso servono anche questo tratto di costa.
Due numeri che spiegano l'intera giornata
Skjervoy dista 265 chilometri da Tromso su strada. In linea d'aria, attraverso l'acqua piuttosto che intorno ad essa, dista solo 88 chilometri. Questa differenza, quasi tripla, è il singolo fatto che spiega perché questa è una giornata di dodici ore e non una breve gita in barca. I fiordi che rendono bella questa costa la rendono anche lenta da attraversare: una strada deve girare intorno a ogni insenatura che una barca potrebbe attraversare direttamente, e questo tratto di Troms ha un gran numero di insenature.
Questa non è una navigazione dal porto di Tromso. È un viaggio su strada verso nord fino a Skjervoy, una gita in barca una volta arrivati, e poi la stessa strada per tornare. Chiunque immagini un breve trasferimento a un molo vicino dovrebbe prima correggere questa immagine. L'osservazione delle balene avviene in una breve finestra nel mezzo di una lunga giornata costruita quasi interamente attorno alla copertura di quei 265 chilometri, due volte.
Il percorso: E8, E6 e strada provinciale 866
La strada che esce da Tromso verso nord è la E8, che corre verso sud fino all'incrocio di Nordkjosbotn. Da lì il percorso si immette sulla E6, dirigendosi verso nord attraverso la zona del Lyngen, un tratto di paesaggio di fiordi e montagne, fino a Storslett. L'ultima tappa lascia la E6 per la strada provinciale 866, che porta il traffico per il resto del viaggio fino all'isola di Skjervoy.
Questo è un vero percorso autostradale numerato, non una strada secondaria, ed è lo stesso che un conducente userebbe con la propria auto. Tre numeri di strada e due città, Nordkjosbotn e Storslett, segnano la forma del viaggio: prima verso sud, poi verso nord e ancora più a nord, quindi verso la costa. Nessuna parte è una scorciatoia; ogni tappa segue la forma della costa stessa, piuttosto che una linea tracciata dritta sulla mappa.
Dodici ore, la maggior parte su strada
L'escursione dura circa dodici ore, da porta a porta. Di queste, la barca stessa rappresenta dalle due ore e mezza alle tre ore sull'acqua. Sottraete questo da dodici e l'aritmetica si fa da sola: la parte più grande della giornata, divisa tra il viaggio di andata e quello di ritorno, è spesa a coprire i 265 chilometri in ogni direzione su strada.
Il programma riflette questo. I passeggeri si incontrano al terminal degli autobus di Prostneset a Tromso entro le 05:20, per una partenza alle 05:30 a bordo di un grande autobus rosso gestito da Bussring e Arctic Route. Questa partenza anticipata è ciò che compra il tempo necessario alla strada prima che la barca possa uscire e tornare entro lo stesso giorno. È una sveglia mattutina per chiunque soggiorni nel centro di Tromso, ed è impostata in quel modo per una ragione che non ha nulla a che fare con le balene e tutto a che fare con la mappa.
Paese di fiordi tra Nordkjosbotn e Storslett, sulla strada verso nord per Skjervoy
Guidando verso nord nella notte polare
La stagione per questo viaggio va da ottobre a fine gennaio, in concomitanza con le aringhe che svernano in questi fiordi e attirano le balene al loro seguito. Per due di quei quattro mesi, dicembre e gennaio, a Tromso si registrano zero ore di luce diurna. Una partenza alle 05:30 in quella finestra avviene nel buio totale, e una parte significativa del viaggio di andata avviene prima che arrivi qualsiasi tipo di luce del giorno.
Ciò che sostituisce la luce del giorno intorno a mezzogiorno in quel periodo è un lungo tratto di crepuscolo blu piuttosto che una vera notte. È luce reale per guidare e vedere i fiordi, solo non luce solare. Ottobre e novembre sono meno estremi, con circa otto e meno di tre ore di luce, ma il viaggio di ritorno, programmato per una gita in barca che inizia ben dopo l'alba, può ancora cadere in parte dopo il tramonto.
Raggiungere Skjervoy senza l'autobus
Skjervoy è un porto di pesca attivo, ed è anche uno scalo per le navi costiere Hurtigruten che percorrono questo tratto di costa norvegese. Servizi di traghetto e battello espresso operano lungo lo stesso tratto di costa, offrendo a un viaggiatore indipendente un modo per raggiungere l'isola via acqua piuttosto che su strada. Chiunque stia già viaggiando in barca lungo questa parte della costa norvegese ha una vera alternativa al lungo viaggio in auto verso nord.
Guidare da soli è l'altra opzione, e segue esattamente lo stesso percorso: la E8 fino a Nordkjosbotn, la E6 attraverso il Lyngen fino a Storslett, poi la strada provinciale 866 fino a Skjervoy. La distanza non cambia se la si percorre da soli. Ciò che cambia è l'ora di ritrovo molto mattutina, che un viaggiatore autonomo può scambiare con una partenza secondo i propri orari.
Una strada artica, e cosa le fa l'inverno
Questo percorso corre ben a nord del Circolo Polare Artico per tutta la sua lunghezza. Skjervoy stessa si trova a circa 70,17 gradi nord, contro un circolo che cade a 66,5 gradi nord, quindi ogni chilometro dei 265 è guida artica. Le strade di fiordi e montagne a quella latitudine portano le condizioni ordinarie di un inverno nel nord della Norvegia: poca luce diurna, angoli del sole bassi anche a mezzogiorno, e tempo atmosferico che un conducente più a sud raramente incontra.
Skjervoy stessa è collegata alla terraferma da una strada, tramite un tunnel e un ponte, quindi questo è un collegamento fisso e permanente, non una pista stagionale tagliata fuori dal ghiaccio. È un luogo piccolo, con poche migliaia di abitanti, raggiunto da una vera autostrada piuttosto che da una pista che si apre solo d'estate. Il fatto che la strada sia permanente è proprio ciò che rende un viaggio di andata e ritorno di dodici ore nel cuore dell'inverno un'uscita realistica piuttosto che un azzardo.
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Come si arriva a Skjervoy senza auto?
La strada verso nord, in ordine
Ritrovo a Prostneset, 05:20
I passeggeri si riuniscono al terminal degli autobus di Prostneset a Tromso entro le 05:20 per una partenza alle 05:30.
Verso sud sulla E8 fino a Nordkjosbotn
Il pullman si dirige prima verso sud, sulla E8, fino all'incrocio di Nordkjosbotn.
Verso nord sulla E6 attraverso Lyngen
Da Nordkjosbotn il percorso si immette sulla E6, procedendo verso nord attraverso il paese del fiordo e delle montagne di Lyngen.
Fino a Storslett, poi la Fv866
La E6 prosegue fino a Storslett, dove la strada provinciale 866 si dirama per il tratto finale verso l'isola.
Sull'acqua a Skjervoy
Arrivo a Skjervoy, seguito da due ore e mezza a tre ore sull'acqua a bordo del RIB.
Gli stessi 265 chilometri, verso casa
Il viaggio di ritorno ripercorre la strada provinciale 866, la E6 e la E8 fino a Tromso, chiudendo una giornata di circa dodici ore.
